,最終必須通過(guò)輪胎,所以對汽車(chē)輪胎性能和安全性。根據測量,舊輪胎和輪胎制動(dòng)距離新9.8米!
新舊輪胎在不同路況測試性能會(huì )有什么區別? 毓新
洗車(chē)機廠(chǎng)為你分析
5年輪胎薄“面子”
多年的運輸過(guò)程中,油漆可以維護、修復、皮革機械保修……但總是光輪飽經(jīng)風(fēng)霜的,如果開(kāi)了雕塑公里還聲稱(chēng)他的輪胎光亮如新,不想,這是基本的吹噓。
記者一個(gè)多年沒(méi)有更換輪胎的車(chē)輛,車(chē)輛輪胎使用5年,已經(jīng)跑了90000多公里。每年的20000公里,輪胎的正常使用范圍。盡管輪胎沒(méi)有明顯疤痕,胎面已經(jīng)沒(méi)有黑暗的光澤,“禿頭”,最初深胎面花紋幾乎筋疲力盡,甚至胎面警戒標準的一部分。
用于5歲輪胎,輪胎表面幾乎耗盡,導致剎車(chē)距離變長(cháng)。
癥狀:打滑
輪胎磨損最直觀(guān)的疾病是嚴重打滑。
的測試團隊運行90000公里的舊輪胎和一套新的輪胎進(jìn)行了對比試驗。在時(shí)速100公里/小時(shí)的情況下進(jìn)行緊急制動(dòng),新舊輪胎在濕和干燥的路面制動(dòng)距離相距7到10米!
記住這個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻,在測試中,采用“大油門(mén)開(kāi)始開(kāi)車(chē),特別是濕路面做測試,最后的腳踏板,舊輪胎由于缺乏控制,出現明顯的擺動(dòng)。要不是新聞牢牢把握方向盤(pán),很難保持車(chē)輛的方向。過(guò)程中每一樁,后方的跑道側向一邊,前輪可以清楚地顯示軌跡的方向。
如果輪胎面磨損嚴重,可以讓汽車(chē)駕駛時(shí)更難控制。
新車(chē)輛替換之后,一切都開(kāi)始發(fā)生變化。因為新輪胎的牽引力和排水性能的改善,最終的數據尤其可喜,但最重要的是:相同的測試項目,記者在要求更高的駕駛方式仍然可以通過(guò)。
在新的輪胎,聲音消失了
根據實(shí)驗車(chē)主,汽車(chē)駕駛50000公里、低速條件下總是聽(tīng)到“嘖嘖”的聲音。業(yè)主認為是車(chē)輛軸承的問(wèn)題,但在4 s店的專(zhuān)業(yè)維修人員檢查,但是沒(méi)有找到原因。但是實(shí)驗的新輪胎,也沒(méi)聲音。
高級輪胎技術(shù)人員說(shuō),售票員沒(méi)做四輪定位,四個(gè)輪胎都屬于超載,擴張狀態(tài),甚至個(gè)別輪胎出現有點(diǎn)變形。高和低的胎面是罪魁禍首的聲音。
癥狀:會(huì )
不同的輪胎有不同的特點(diǎn),有些靜音效果好,有些更耐磨。不同的特征最明顯的反映在輪胎噪音。
這個(gè)實(shí)驗是屬于一個(gè)類(lèi)強、耐磨、原始輪胎輪胎噪聲基本正常。測試,關(guān)閉窗口,音頻和空調,最高達到76.5分貝的噪音而移動(dòng)。更換后的四個(gè)新輪胎,交通噪聲降低到67.3分貝。
輪胎維修建議
1。確保輪胎壓力的正常秩序。每個(gè)月至少一次檢查輪胎胎壓的冷卻條件下,壓力值是根據汽車(chē)制造商建議的參數。
2。為了避免影響。輪胎在一個(gè)洞,尖銳物體打擊的步驟可能導致輪胎線(xiàn)壞了,光打,沮喪,或者輪胎漏氣了。此外,隆起和墻裂縫的輪胎不建議繼續使用,并且不能夠修復。
3。及時(shí)定位,換位。如果發(fā)現有偏磨輪胎或車(chē)輛抖動(dòng),輪胎考試應該定位,建議每10000公里坑輪胎換位的專(zhuān)業(yè)人士。
4。注意使用環(huán)境。輪胎在行駛的過(guò)程中,停車(chē),要注意避免和油性,酸、碳氫化合物和其他化學(xué)聯(lián)系,表明車(chē)輛停在樹(shù)蔭下避免早衰。
